▲지속가능한 탄소중립연료 포럼 조직위원장인 배충식 KAIST 교수가 '탄소중립 에너지기술과 탄소중립연료 1부 행사를 마친 후 발표자들과 함께 패널 토론을 진행하고 있다. [수소신문]?지속가능한 탄소중립연료의 성공과 실패는 안정적인 연료 공급망을 확보하고 이를 기반으로 한 경제성을 확보하는 것이 무엇보다 중요?척도가 될 것으로 보인다.? 화석연료 중심의 에너지 산업구조를 탄소중립이 가능하도록 하기 위해 유한한 연료 공급이 뒷받침되도록 국내 뿐 아니라 해외에서 안정적 공급 기반을 마련해야 하는 것은 물론 시장성을 바탕으로 이익?창출 신천지릴게임 이 가능토록 시장성도 뒷받침돼야 하기 때문이다.? 탄소중립연료기술 연구회와 한국과학기술원, KAIST 연소기술연구센터가 주관한 '지속가능한 탄소중립연료포럼'이 10일 서울 페럼타워에서 개최됐다.? 이날 박주선 대한석유협회 회장은 "중동사태로 국내 도입 원유의 약 70%가 차질을 빚고, 글로벌 경제에 미치는 심각한 위기요인 릴게임5만 으로 특정 에너지원에 대한 높은 의존도는 외부 변수에 취약해지는 구조가 된다"라며 "다양한 에너지원이 상호보완하는 에너지 믹스 구축과 e-fuel을 비롯한 탄소중립 연료가 대안이 될 수 있다"고 말했다.? 배충식 한국과학기술원(KAIST) 교수는 이날 '시장동향과 탄소중립 동력 전망'을 통해 글로벌 탄소규제에 따른 항공, 해운산업의 연료시 바다이야기합법 장 변화에 대응이 필요하다고 말했다.? 중동사태로 인해?지금 당장 발생한 에너지 안보문제와 함께 바이오 연료용 폐식용유 확보 문제를 비롯해 글로벌 공급망에서 국내 정유업계가 소외될 경우 결국 수출시장에서 입지가 축소돼 중국을 비롯한 경쟁국에 시장을 잠식 당할 우려가 있다고 지적했다.? 반복되는 지정학적 불확실성과 에너지원 바다이야기온라인 의 수입선 다변화를 통한 에너지안보와 자립이 중요한 과제가 되는 만큼 수입선 다변화를 넘어 전력망과 재생에너지에 대한 투자를 지속시켜 비용 부담을 낮춰야 경쟁력 확보가 가능하기 때문이다.? 수송부문의 탄소중립은 배터리, 연료전지, 바이오연료를 비롯한 탄소중립연료 내연기관과 하이브리드 동력으로 달성 가능하고, 재생에너지 부족 국가에서 e-f 한국릴게임 uel의 역할이 커지고 있는 만큼 글로벌 스탠다드에 맞은 공급망 구축이 가능하도록 세제지원은 물론 인센티드 지원 등 정부 차원의 거국적 지원이 필요하다고 강조했다.? e-fuel 얼라이언스 Ralf Diemer 박사는 'Unlocking the potential of efuels'를 통해 화석연료를 대체하기 위한 전기의 잠재력은 2030년까지 생산능력의 10배까지 확대될 것"이라며 "e-fuel 연료가 비싼 것은 산업규모로까지 생산되지 못한 것이 원인"이라고 말했다.? 김병훈 기후에너지환경부 K-GX추진단 부단장은 "2035년 넷제로 달성을 기본 목표로 하면서 탄소중립과 지속가능한 경제성을 동시에 추구하는 한국형 탄소중립 전략인 K-GX에 대한 방향을 오는 6월경 부처 및 업종별 회의를 통해 발표할 예정"이라며 "경제성장과 환경 목표를 병행해 추진하게 된다"고 말했다.? 그는 또 국내 에너지 공급망만으로는 비용과 부족한 공급문제 해결이 어려워 해외 재생에너지 자원과 바이오에너지 수입 및 혼합이 필요하다고 말했다. 탄소중립 정책 및 R&D 추진 방향에 대한 발표에 나선 지은환 과학기술정보통신부 과장은? ""AI데이터 센터 등 전력 수요 증가에 대응하기 위한 에너지 생산이 정부 주요 과제로 부상한 가운데 올해 1500억원 규모 예산 지원을 통해 CCU, 수소, 재생에너지, 기후변화 적응 및 예측, 수자원과 국제협력 등 6개 분야에 R&D를 투자할 예정"이라고 말했다.? 그는 또 청정수소 R&D 혁신연합 출범을 통해 93개 기업과 기관이 참여하는 민관협의체를 구성해 지원체계를 마련했다고 소개했다.? ▲조영탁 한밭대 교수가 감축수단을 넘어 전력화, 송전망 문제의 보완수단으로 CNF를 활용할 것을 제안하고 있다. 조영탁 한밭대 교수는 "탄소 감축을 위한 전력화와 송전제약 때문에 전력수급에 대한 불확실성이 지속되는 상황"이라며 "전력에 비해 지역 이동이 쉬운 탄소중립연료인 CNF가 국내 송전망 문제의 보완수단이 될 것"이라고 말했다.? 고밀도 에너지 소비 및 열공정 제조업이 많고 고립계통망, 송전망 제약 등의 다양한 문제에 대한 보완수단으로 CNF를 활용할 것을 제안했다.? 그는 탄소중립연료의 중장기 애로사항 중 하나가 무탄소 전력의 확보와 경제성인데 태양광, 풍력, 그린수소 등도 해외 주요국에 비해 경제성이 떨어지고 있어 재생가능에너지 보급 목표 못지 않게 경제성을 높여나가는 것이 필요하다고 강조했다.? 재생에너지 비용 절감과 그린수소 산업의 경쟁력 확보가 쉽지 않아 국내 철강산업도 국제 경쟁력에서 불리해질 수 있는 만큼 수소 뿐 아니라 전력산업 전반에서 재생에너지 비용 절감이 필수적이며, 이해관계 조정도 필요할 것이라고 조언했다.? 김기동 아헤스 전무는 탄소중립연료에 대한 국제동향을 통해 "탄소중립 연료는 화석연료대비 CO2 배출량?최소 65% 이상 여부가 중요한 판단 기준"이라고 말했다.? ▲김기동 아헤스 전무가 탄소중립연료 국제동향에 대한 발표를 하고 있다. 그는 또 "바이오연료는 과거부터 현재, 앞으로도 활용도가 적지 않지만 발전분야에서 다소 축소되는 반면 태양광, 풍력 등에서 빠르게 증가하고 있다"라며 "모빌리티, 특히 이동수단에서 사용되는 바이오연료가 핵심 역할을 담당한다"고 설명했다.? 글로벌 바이오연료 성공사례로 핀란드의 Neste, 이탈리아 ENI, 미국의 다이아몬드 그린 디젤, 덴마크 Kass￠의 E-메탄올과 그린메탄올, 칠레 HIF Haru Oni의 E-Fuel, 독일 HY2GEN Gmbh의 e-메탄 등을 성공 사례로 소개했다.? 김재훈 성균관대 교수는 '우리나라 바이오 연료와 SAF 정책 동향'을 통해 "바이오연료가 1차 에너지소비의 약 10%를 차지하며 태양광 발전보다 더 많이 사용하고 있으며 도로용은 배터리가, 항공과 해운 분야에서는 바이오연료가 필수적이고 빠르게 성장할 전망"이라고 말했다.? 그는 "국내 바이오연료 산업 활성화를 위해 국내에 그치지 말고 전 세계적 공급망 구축을 통한 원료 수급의 안전성과 경제성을 높여 나가야 할 것"이라고 강조했다.? ▲지속가능한 탄소중립연료 포럼 1부 행사 후 발표자들이 패널토론을 통해 의견 개진을 하고 있는 모습.